Kit de conversion snowbike Camso DTS 129 pour moto tout-terrain

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Kit de conversion snowbike Camso DTS 129 pour moto tout-terrain

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5 800,00 € TTC

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Kit de conversion snowbike Camso DTS 129 pour moto tout-terrain

Kit de conversion snowbike Camso DTS 129 pour moto tout-terrain assure une performance en neige profonde et une meilleure agilité. Conduisez toute lannée grâce à la technologie de suspension à mono-rail équippée dune chenille haute performance.

Les chenilles ont été spécialement conçues pour les motos tout-terrain sur neige. Ainsi, vous bénéficiez de toute la traction dont vous avez besoin pour profiter non seulement dune performance exceptionnelle dans la neige profonde, mais également dune maniabilité exceptionnelle pour les sentiers damés.

Concentrant ses efforts sur son expertise dans le domaine des chenilles et des systèmes de chenilles, Camso offre une expérience de conduite optimale. Le modèle Camso DTS 129 transpose sur la neige la conduite de votre moto tout-terrain.

Doté d'une suspension mono-rail, cette technologie de suspension permet de reproduire le comportement dune moto tout-terrain. Pour les conducteurs de motos hors route et hors route sur neige, cela signifie beaucoup. Une inclinaison naturelle et le juste équilibre entre lagilité et la manuvrabilité.
Cest la solution idéale pour faire le plein de sensations à chaque virage, franchissement de sentier ou des bancs de neige à pleine vitesse.

Spécifications techniques :

Poids sec estimé | Ski avant : 9 kg/20 lb
Longueur x largeur hors tout | Ski avant : 1100 mm x 305 mm (43 po x 12 po)
Poids sec estimé | Suspension arrière : 61 kg/135 lb
Longueur x largeur hors tout | Suspension arrière : 1750 mm x 385 mm (69 po x 15 po)

Châssis principal : Châssis en tubes dacier
Panneau latéral : Renforcé daluminium avec protecteur dimpacts
Jambe de force : Tige en aluminium avec support en caoutchouc conforme

Guide de chaîne : Guide-chaîne en nylon de lentraînement primaire et secondaire
Type de frein : Double piston à fixation radiale, cylindre principal du côté droit prépurgé, disque redessiné et support anti-vibration pour plaquette de frein
Ensemble de chaîne : Regina 520 scellée (continue)
Chaîne dentraînement : Regina 520 scellée (maillon principal)
Barbotin de larbre dentraînement : 17 dents avec axe à cannelures
Barbotin du carter de chaîne supérieur : 15 dents avec axe à cannelures
Barbotin du carter de chaîne inférieur : 19 dents avec axe à cannelures
Entraînement de la chenille : 7 dents x double entraînement intérieur à pas de 7,26 cm (2,86 po)
Tendeur de chaîne : Double tendeur de chaîne à lubrification par bain dhuile. Glissière et arbre pivot

Rail : Suspension à rail unique en polymère daluminium renforcé
Amortisseur et ressort : Amortisseur unique à gaz combiné à un ressort de torsion
Déplacements : 30,5 cm (12 po)
Largeur/longueur/hauteur de la chenille : 31,75 x 327,6 x 6,36 cm (12,5 po x 129 po x 2,5 po)

Type de ski : Ski Camso multiquilles pour système de conversion
Montant du ski : Montant conforme en polymère avec point de pivot intégré au niveau de la quille
Barre dusure : Lisse de carbure de la barre de modelage intérieure à 60° STUD BOY /extérieur en acier haute résistance

Montures avant et arrière : Bague et plaque usinées en aluminium CNC

Temps dinstallation : < 2 h

Vidéo du kit de conversion Camso DTS 129